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科技能否帮助中国迈向更好的物流格局?
出席在深圳举办的第十届瑞信中国投资论坛的与会者,经常会听到有关最新尖端科技的消息,演讲嘉宾要给与会者带来惊喜并非易事。令人意外的是,其中一位为与会者带来新意的演讲嘉宾,是来自看起来平淡无奇的物流业。

车队管理公司G7的首席财务官张杰龙在瑞信中国投资论坛的演讲中,展示了如何才能成为一家拥有130万辆汽车物联网平台的尖端科技公司。

举例说,将安全放在首位,可以帮助您了解在过去24小时内约有69,000名司机闭眼超过1.5秒,或者约有30,000名司机在开车时打过电话或观看过视频。值得庆幸的是,这种洞察力使G7得以采取适当行动,因而在这段时间内仅发生了61起事故。

张杰龙解释称:“我们被描述为一家车队管理公司,但我们将自身视为物联网领域的专业公司”,他认为2019年是物联网驱动产业的转折点。

G7首席财务官张杰龙表示其公司是一家物联网领域的专业公司,而非车队管理公司。

物流业在中国无疑是一个需要改进的领域。中国拥有全球最大的物流市场,总规模达人民币283.1万亿元,但物流成本高昂,平均成本比美国高出五个百分点左右。

中国政府正在采取措施改善物流状况,今年早前宣布计划削减成本近人民币1,210亿元。十月,政策制定者将六个地区,即山西省、江苏省、浙江省、河南省、四川省及重庆市指定为物流降本增效的试点区。对于张杰龙来说,解决中国物流难题的任何解决方案都必须包含技术部分。

他说:“我们在寻找解决方案方面遇到了经济瓶颈,而这只能通过技术来克服。”

电商面临新挑战

电子商务(电商)是一个欢迎加大物流投资的行业。中国是全球最大的电商市场所在地,全球超过50%的交易来自中国。

简24无人便利店创始人兼首席执行官林捷,与沃尔玛中国电子商务及市场部高级副总裁陈志宇在主题演讲中,谈到消费者对其在网上购买的产品及服务附加价格的态度,近年来消费者的态度有所转变。

两位专家一致认为,中国消费者对体验类、服务类的附加价值的付费意愿会逐步提高。在非恶性竞争的环境下,中国电商行业不会是零和游戏。

简24无人便利店创始人兼首席执行官林捷与沃尔玛中国电子商务及市场部高级副总裁陈志宇在第十届瑞信中国投资论坛上听取观众提问。

林捷表示:“我们最初开始对外卖食品收取配送费时,这是一种新现象,当时存在一定阻力。我认为现在人们已经接受了增加对诸如食品配送等服务附加价值,但产品要实现这一个目标,还需要数年时间。”

尽管中国的电商领军者可能已经率先推出个性化服务,现在几乎所有面向消费者的公司都采用了这种模式,但他们在如何整合及开发新形式的技术及娱乐方面面临着挑战。

其中一项新技术是网络直播。映客集团创始人、首席执行官兼董事长奉佑生估计,由于推出更多的应用场景和5G的到来,网络直播业务的规模将会扩大,可能达到人民币2,000亿元,相当于游戏产业的规模。

映客集团创始人、首席执行官兼董事长奉佑生在第十届瑞信中国投资论坛上演讲。

如果电商平台能够通过该受众群体获利,这可能会是一个巨大的机会。

陈志宇表示:“大数据的使用和随之而来的个性化建议,意味着用户已经沉迷于抖音等应用程序,虽然我们正在关注网络直播,但现在说我们能否将其转化为可持续的商业机会还为时过早。”